EK предлага амбициозни нови цели за емисиите на CO2 от тежкотоварни превозни средства от 2030 г. нататък

Европейската комисия предложи амбициозни нови цели за емисиите на CO₂ от нови тежкотоварни превозни средства (ТПС) от 2030 г. нататък. Тези цели ще спомогнат за намаляване на емисиите на CO2 в транспортния сектор — на камионите, градските автобуси и автобусите за дълги разстояния се дължат над 6 % от общите емисии на парникови газове в ЕС и над 25 % от емисиите на парникови газове от автомобилния транспорт. Новите подсилени стандарти за емисиите ще гарантират, че този сегмент от сектора на автомобилния транспорт дава приноса си за преминаването към мобилност с нулеви емисии и за целите на ЕС в областта на климата и нулевото замърсяване.

Комисията предлага въвеждане на по-строги стандарти за емисиите на CO₂ за почти всички нови ТПС със сертифицирани емисии на CO₂ в сравнение с нивата през 2019 г., и по-специално:

• намаляване на емисиите с 45 % от 2030 г.
• намаляване на емисиите с 65 % от 2035 г.
• намаляване на емисиите с 90 % от 2040 г.

За да се стимулира по-бързото внедряване на автобуси с нулеви емисии в градовете, Комисията предлага също така всички нови градски автобуси да станат с нулеви емисии, считано от 2030 г.

В съответствие с целите на Европейския зелен пакт и REPowerEU настоящото предложение ще окаже положително въздействие и върху енергийния преход чрез намаляване на търсенето на вносни изкопаеми горива и увеличаване на икономиите на енергия и ефективността в транспортния сектор на ЕС. Тo ще донесе ползи за европейските транспортни оператори и потребителите чрез намаляване на разходите за гориво и общите разходи за собственост и ще гарантира по-широко внедряване на по-енергийноефективни превозни средства. Тo също така ще подобри качеството на въздуха, особено в градовете, а също и здравето на европейците.

Освен това то е ключов сектор за подкрепа на европейската промишленост в областта на чистите технологии и за повишаване на международната конкурентоспособност. ЕС е пазарен лидер в производството на камиони и автобуси и една обща правна рамка спомага за осигуряването на тази позиция в бъдеще. По-специално, преразгледаните стандарти дават ясен и дългосрочен сигнал, който да насочва инвестициите на промишлеността на ЕС към иновативни технологии с нулеви емисии и насърчава разгръщането на инфраструктура за зареждане с електроенергия и гориво.

За повече информация:

Съобщение за медиите

Предложение:

Приложения към предложението

Оценка на въздействието на предложението

Въпроси и отговори

Информационен документ

Уебстраница за тежкотоварни превозни средства