ЕК предложи изменение на Регламента за емисиите на CO2 от нови автомобили за 2025 г.

Европейската комисия предложи целево изменение на Регламента за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови леки и лекотоварни автомобили. С изменението се въвежда мярка за гъвкавост по отношение на целите за емисиите на CO2 между 2025 г. и 2027 г. 

Предложената мярка позволява спазването от страна на производителите на целите за емисиите на CO2 за 2025 г., 2026 г. и 2027 г. да се оценява за целия тригодишен период, като се осреднява тяхната ефективност, а не ежегодно. Този подход позволява на производителите да балансират всички прекомерни годишни емисии, като преизпълнят целта през оставащата една или повече години. 

Тази допълнителна гъвкавост ще спомогне за запазване на капацитета на промишлеността да инвестира в прехода към чиста енергия, като същевременно се запази целта за 2025 г. и промишлеността продължи да работи за намаляване на емисиите. Целта е автомобилният транспорт да бъде насочен към мобилност с нулеви емисии през 2050 г.

Комисията призовава съзаконодателите бързо да постигнат споразумение по предложеното изменение, за да се гарантира предвидимост и сигурност за автомобилната промишленост и инвеститорите. 

Предложението е част от плана за действие за европейския автомобилен сектор, приет на 5 март 2025 г. То бе предшествано от стратегическия диалог за бъдещето на автомобилната промишленост и обществената консултация. 

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен заяви: „Нашата силно иновативна автомобилна промишленост се декарбонизира, за да допринесе за борбата с изменението на климата, но също така и за да запази конкурентното си предимство на световните пазари. С днешната инициатива предоставяме повече гъвкавост на този ключов сектор и в същото време продължаваме да следваме целите си в областта на климата. Заедно искаме да докажем, че декарбонизацията и конкурентоспособността могат да вървят ръка за ръка.“

Допълнителна информация ще намерите в съобщението за медиите.